Hier erfahrt ihr, wie ich überhaupt ans Motocross fahren gekommen bin und was meine Ziele für die Zukunft sind. Nachdem ich jahrelang als „Semi-Profi" unterwegs war und ich mein ganzes Programm/ Training neben meinem Hauptjob als Tischler durchgezogen habe, konnte ich im Jahr (2022) mein Hobby zum Beruf machen. 

Von 2002 bis 2014 startete ich bei den regionalen Serien DAMCV (Deutscher Amateur Motocross Verband) und dem Nordrhein MX-Cup. Mein erster großer Sponsor brachte mich im Jahr 2014 zu den ersten internationalen Rennen.

Mit 3 Jahren ging es los, ich lernte das Motocross fahren sogar vor dem Fahrradfahren. Mein Vater und mein großer Bruder fuhren auch, sodass es natürlich nicht lange dauerte bis ich auch MX infiziert war. In meiner Anfangszeit fiel ich beim Gas geben so oft hinten runter und beim Abbremsen über den Lenker, sodass ich eher als talentlos angesehen wurde.

2002 fing ich an Rennen zu fahren. Meine ersten Rennen liefen besser als gedacht und ich gewann zwei Jahre später meine erste regionale Meisterschaft beim DAMCV. Bis 2014 konnte ich einige regionale Meisterschaften gewinnen, einschließlich den ADAC Bundesjugendendlauf im Jahr 2012. Damals wurde der größte finanzielle Teil von meiner Familie gestemmt, wobei es auch immer Unterstützung von regionalen Händlern gab.

Ende 2013 änderte ein Gespräch mit DW-Racing mein komplettes Leben.

Ich bekam mein erstes großes Angebot für ein kleines Privat- Team international zu starten. Bis zuletzt war DW- Racing mein größter Sponsor und förderte mich von 2014-2022.

Seitdem stehe ich bei den ADAC MX Masters (Youngster Cup) und der Deutschen Meisterschaft am Start. 2014 und 2015 konnte ich bereits in meinen ersten Youngster Cup Jahren Punkte einfahren, musste die Saisons jedoch durch Verletzungen frühzeitig beenden. Im darauffolgenden Jahr versuchte ich nach meiner 10 monatlichen Verletzungspause erstmals bei den regionalen Serien wieder Fuß zu fassen und Speed aufzubauen. Im Jahr 2017 kam dann endlich der Durchbruch mit mehreren Top 10 Ergebnissen und dem Sieg in Tensfeld bei dem ADAC Youngster Cup.

In diesem Jahr konnte ich die Meisterschaft bei den Youngsters mit Platz 9 erfolgreich beenden und wurde Deutscher MX2 Vizemeister. Von 2017 auf 2018 musste ich altersbedingt auf die 450ccm Maschine umsteigen, was mit meinem Gewicht auch deutlich besser funktionierte. Im ersten ADAC Masters Jahr kam ich schon relativ gut klar, qualifizierte mich direkt für die Hauptläufe und fuhr auch in die Punkteränge. Mittlerweile sitze ich jetzt schon 6 Jahre auf dem „big bike* und konnte in der letzten Saison (2023) sogar meinen allerersten Tagessieg in der Klasse Deutsche Meisterschaft Open in Westerhausen einfahren. Ein weiteres Highlight war definitiv mein fünfter Platz in der Tageswertung bei den ADAC MX Masters in Jauer 2022, hier konnte ich die Saison auf Platz 10 beenden und hatte damit mein Ziel in den „Top 10* zu fahren erreicht.

2023 musste ich leider verletzungsbedingt einige Rennen ausfallen lassen, konnte jedoch gute Resultate bei vereinzelten Rennen einfahren. Für 2024 werde ich weiterhin beim KTM Sarholz Racing Team fahren und freue mich auf eine gute Saison!